છ બાર-સ્થિતિ વર્ટિકલ વિન્ડિંગ મશીન
ઉત્પાદન લાક્ષણિકતાઓ
● છ બાર-પોઝિશન વર્ટિકલ વિન્ડિંગ મશીન: જ્યારે છ પોઝિશન કામ કરી રહી હોય, ત્યારે અન્ય છ પોઝિશન રાહ જોઈ રહી હોય છે.
● ચીનમાં આ પહેલું મલ્ટી-હેડ ઓટોમેટિક ડાઇ એડજસ્ટમેન્ટ છે (શોધ પેટન્ટ નંબર: ZL201610993660.3, યુટિલિટી મોડેલ પેટન્ટ નંબર: ZL201621204411.3). જ્યારે કોર જાડાઈ બદલાય છે, ત્યારે સિસ્ટમ વિન્ડિંગ ડાઈઝ વચ્ચેનું અંતર આપમેળે ગોઠવશે. 6 હેડ માટે ઉત્પાદન બદલવામાં ફક્ત 1 મિનિટ લાગે છે; સર્વો મોટર વિન્ડિંગ ડાઈઝ વચ્ચેનું અંતર ચોક્કસ કદ અને કોઈ ભૂલ વિના ગોઠવે છે. તેથી તે વારંવાર ઉત્પાદન બદલતી વખતે મેન્યુઅલ મોડ એડજસ્ટિંગ સ્પેસિંગનો સમય બચાવે છે.
● સામાન્ય ઓપરેટિંગ સ્પીડ 3000-3500 ચક્ર/મિનિટ છે (સ્ટેટરની જાડાઈ, વિન્ડિંગ ટર્ન અને વ્યાસ પર આધાર રાખીને), અને મશીનમાં કોઈ સ્પષ્ટ કંપન અને અવાજ નથી. નોન-રેઝિસ્ટન્સ વાયર પેસેજની પેટન્ટ ટેકનોલોજી સાથે, વિન્ડિંગ કોઇલ મૂળભૂત રીતે નોન-સ્ટ્રેચિંગ છે, જે ખાસ કરીને ઘણા પાતળા વળાંકો અને સમાન મશીન સીટના ઘણા મોડેલો ધરાવતી મોટરો માટે યોગ્ય છે; જેમ કે એર-કન્ડીશનીંગ મોટર, ફેન મોટર અને સ્મોક મોટર, વગેરે.
● બ્રિજ ક્રોસિંગ લાઇનનું સંપૂર્ણ સર્વો નિયંત્રણ, લંબાઈ મનસ્વી રીતે ગોઠવી શકાય છે.
● માનવબળ અને કોપર વાયર (એનામેલ્ડ વાયર) માં બચત.
● મશીન ડબલ ટર્નટેબલ, નાના રોટરી વ્યાસ, હલકું માળખું, ઝડપી ટ્રાન્સપોઝિશન અને સચોટ સ્થિતિથી સજ્જ છે.
● 10 ઇંચ સ્ક્રીનના રૂપરેખાંકન સાથે, વધુ અનુકૂળ કામગીરી; MES નેટવર્ક ડેટા એક્વિઝિશન સિસ્ટમને સપોર્ટ કરે છે.
● મશીન સ્થિર કામગીરી, વાતાવરણીય દેખાવ, ઉચ્ચ ડિગ્રી ઓટોમેશન અને ઉચ્ચ કિંમત પ્રદર્શન ધરાવે છે.
● તેના ફાયદાઓ ઓછી ઉર્જા વપરાશ, ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા, ઓછો અવાજ, લાંબુ આયુષ્ય અને સરળ જાળવણી છે.
● આ મશીન એક હાઇ-ટેક પ્રોડક્ટ છે જે 15 સર્વો મોટર્સ દ્વારા જોડાયેલ છે; ઝોંગકી કંપનીના અદ્યતન ઉત્પાદન પ્લેટફોર્મ પર, તે શ્રેષ્ઠ પ્રદર્શન સાથે એક ઉચ્ચ-અંતિમ, અત્યાધુનિક વિન્ડિંગ ઉપકરણ છે.
ઉત્પાદન પરિમાણ
| ઉત્પાદન નંબર | LRX6/12-100 નો પરિચય |
| ફ્લાઇંગ ફોર્ક વ્યાસ | ૧૮૦-૨૦૦ મીમી |
| કાર્યકારી વડાઓની સંખ્યા | ૬ પીસીએસ |
| ઓપરેટિંગ સ્ટેશન | ૧૨ સ્ટેશનો |
| વાયર વ્યાસને અનુરૂપ બનાવો | ૦.૧૭-૦.૮ મીમી |
| મેગ્નેટ વાયર મટિરિયલ | કોપર વાયર/એલ્યુમિનિયમ વાયર/કોપર ક્લેડ એલ્યુમિનિયમ વાયર |
| બ્રિજ લાઇન પ્રોસેસિંગ સમય | 4S |
| ટર્નટેબલ રૂપાંતર સમય | ૧.૫ સે |
| લાગુ મોટર પોલ નંબર | ૨,૪,૬,૮ |
| સ્ટેટર સ્ટેકની જાડાઈને અનુરૂપ બનાવો | ૧૩ મીમી-૪૫ મીમી |
| મહત્તમ સ્ટેટર આંતરિક વ્યાસ | ૮૦ મીમી |
| મહત્તમ ઝડપ | ૩૦૦૦-૩૫૦૦ વર્તુળો/મિનિટ |
| હવાનું દબાણ | ૦.૬-૦.૮ એમપીએ |
| વીજ પુરવઠો | 380V થ્રી-ફેઝ ફોર-વાયર સિસ્ટમ 50/60Hz |
| શક્તિ | ૧૫ કિલોવોટ |
| વજન | ૩૮૦૦ કિગ્રા |
| પરિમાણો | (L) 2400* (W) 1780* (H) 2100mm |
વારંવાર પૂછાતા પ્રશ્નો
મુદ્દો: કન્વેયર બેલ્ટનું સંચાલન ન થવું
ઉકેલ:
કારણ ૧. ખાતરી કરો કે ડિસ્પ્લે સ્ક્રીન પર કન્વેયર બેલ્ટ સ્વીચ ચાલુ છે.
કારણ 2. ડિસ્પ્લે સ્ક્રીન પર પેરામીટર સેટિંગ તપાસો અને જો કન્વેયર બેલ્ટ યોગ્ય રીતે સેટ ન હોય તો તેનો સમય 0.5-1 સેકન્ડમાં ગોઠવો.
કારણ ૩. જો ગવર્નર બંધ હોય અને યોગ્ય રીતે કામ ન કરતું હોય તો તેને યોગ્ય ગતિએ તપાસો અને ગોઠવો.
સમસ્યા: ડાયાફ્રેમ ફિક્સ્ચર તેની સાથે જોડાયેલ ન હોય ત્યારે પણ સિગ્નલ શોધી શકે છે.
ઉકેલ:
આ બે કારણોસર થઈ શકે છે. પ્રથમ, ટેસ્ટ મીટરનું નકારાત્મક દબાણ મૂલ્ય ખૂબ ઓછું સેટ થઈ શકે છે, જેના પરિણામે ડાયાફ્રેમ વિના પણ સિગ્નલ શોધી શકાય છે. આ સમસ્યાને ઉકેલવા માટે સેટ મૂલ્યને યોગ્ય શ્રેણીમાં ગોઠવો. બીજું, જો ડાયાફ્રેમ ફિક્સ્ચરની હવા અવરોધાય છે, તો તે સિગ્નલોની સતત શોધ તરફ દોરી શકે છે. આવા કિસ્સાઓમાં, ડાયાફ્રેમ ફિક્સ્ચરને સાફ કરવાથી સમસ્યા હલ થઈ શકે છે.
સમસ્યા: વેક્યુમ સક્શનના અભાવે ડાયાફ્રેમને ક્લેમ્પ સાથે જોડવામાં મુશ્કેલી.
ઉકેલ:
આ સમસ્યા બે સંભવિત કારણોસર થઈ શકે છે. પ્રથમ, વેક્યુમ ગેજ પર નકારાત્મક દબાણ મૂલ્ય ખૂબ ઓછું સેટ થઈ શકે છે, જેના કારણે ડાયાફ્રેમ યોગ્ય રીતે ખેંચાતો નથી અને કોઈ સિગ્નલ શોધી શકાતો નથી. આ સમસ્યાને ઉકેલવા માટે, કૃપા કરીને સેટિંગ મૂલ્યને વાજબી શ્રેણીમાં ગોઠવો. બીજું, એવું બની શકે છે કે વેક્યુમ ડિટેક્શન મીટર ક્ષતિગ્રસ્ત થયું હોય, જેના પરિણામે સતત સિગ્નલ આઉટપુટ મળે. આ કિસ્સામાં, મીટર ભરાઈ ગયું છે કે નહીં તે તપાસો અને જો જરૂરી હોય તો તેને સાફ કરો અથવા બદલો.
